Quy trình sơn chuẩn cho xe ô tô

Để sửa sang lại tấm áo cho xe, chủ xe cần tốn vài triệu đồng và lựa chọn một garage chuyên nghiệp và những quy trình chuẩn sau đây:

Trầy xước, bong tróc sơn xe là nổi ám ảnh của bất kỳ chủ xe ô tô nào ở việt nam, cho dù có cẩn thận đến đâu,tình hình giao thông mất trật tự,tắc đường,tay lái còn yếu của chủ xe, đi lấn tuyến của các phương tiện tham gia giao thông, dể gây tai nạn và va quẹt, hay ý thức kém của một số phần tử quá khích,khi đậu xe trên đường cào hỏng sơn xe, dẩn đến tình trạng xe bị hư hỏng bề mặt sơn,trong xe mất thẩm mỹ,mà còn tạo điều kiện cho bụi bám vào,nước mưa ngấm ô xy hóa ,nếu tình trạng bị nặng làm cho chổ bị trầy xước bị ăn mòn và loan rộng ra, nên chủ xe nào củng mua bảo hiểm thân vỏ.

Hầu hết các chủ xe khi đưa xe đi sơn mới khi xe bị va quẹt hay một số nguyên nhân khách quan nào đó chưa hiểu quy trình của việc sơn lại một chiếc xe trải qua công đoạn nào,và làm sao để một chiếc xe bóng bẫy đẹp như mới,nếu đưa vào một garage không đầy đủ thiết bị sơn thì chiếc xe như thế nào?,khi nhận được chiếc xe với vết sơn không đều hay màu sơn như con tắc kè hoa,màu sắc không như ý muốn,chính vì lý do này tôi chia sẻ nhằm mục đích cho các bạn một quy trình chuẩn chuyên nghiệp khi đến các cở sở bảo dưỡng đồng sơn,giúp anh em chủ động và giá cả hợp lý

Khi nhìn vào một garage chuyên đồng sơn chuyên nghiệp gồm có các thiết bị sau :máy hàn giật sữa vết lõm,thiết bị sữa chửa nhanh thân vỏ,máy mài tay, phòng sơn sấy hoặc phòng sơn nhanh,máy chà matis,súng phun sơn,máy đánh bóng,đặc biệt nếu có phòng pha sơn vi tính càng tốt…vv

Quy trình sơn gồm các bước cơ bản sau:

Bước 1: Kiểm tra và làm sạch bề mặt

Làm sạch bề mặt bị trầy xước hay hư hỏng bằng máy đánh giấy nhám,công đoạn này làm sạch các lớp sơn của xe,những vết xước dăm,để tạo độ ăn bám khi sơn lớp mới

Bước 2 : Sơn lót chống rỉ

Sơn lót một lớp sơn chống rỉ vào bề mặt sơn,đợi khoảng 10 phút để khô lớp sơn chống rỉ,tiếp tục đánh bằng giấy nhám khô để làm sạch bề mặt,bước này giúp tránh ăn mòn thân vỏ

Bước 3 : Bả matis

Lau bề mặt thật khô sau khi đánh giấy nhám khô,bả một lớp ma tít vào bề mặt trầy xước để lấp đầy bề mặt bị trầy xước,lồi lõm theo đúng khuôn chuẩn của xe.

Bước này tiến hành cẩn thận,chú ý lau khô bề mặt,nếu bề mặt còn ướt khi bả matis bị bở không thể tạo được khuôn xe,công đoạn này cần tay nghề kinh nghiệm,và cẩn thận người thợ

Bước 4 : Sơn Lót

Tiếp tục sơn lót một lớp sơn lên bề mặt matis,giúp phần matis không ăn ra ngoài,nếu không làm kỹ thì lớp matis sẻ thấm ra ngoài ảnh hưởng đến màu của của xe,chờ 30 phút để khô sơn nhiệt độ chuẩn từ 30 – 36 độ C

Nếu thời tiết xấu và độ ẩm cao thì dùng lò sưởi hoặc đèn sấy sơn

Bước 5 : Pha màu và phun sơn

Đây là bước quan trọng ảnh hưởng đên màu sơn của xe sau khi sơn xong,thợ xác định chuẩn màu sơn của xe,để lớp sơn mới hài hòa màu sơn tổng thể,thợ sơn phải tra đúng code màu chuẩn của xe do nhà sản xuất đưa ra,hay dùng thiết bị pha sơn vi tính.

Quy trình pha sơn chuẩn có 2 cách phổ biến : sơn hai thành phần và sơn phủ bóng

Sơn hai thành phần là kết hợp với dầu bóng còn gọi là loại 500 phù hợp với màu xe trắng,đỏ,đen

Sơn phủ bóng là sơn một lớp màu,sau đó mới sơn dầu bóng còn gọi là loại 600,phù hợp với xe màu hạt nhủ

Khi sơn phải dùng phòng sơn để ngăn bụi,không khí,độ ẩm,hướng gió,nhiệt độ,ánh sáng để đạt hiệu quả cao.

Sau khi sơn xong cần sấy 10 phút nếu phòng sơn có bộ sấy,hoặc 30 phút cần đền sấy sơn nhiệt độ từ 60 – 80 độ C.

Bước 6 : Máy đánh bóng

Đánh bóng bề mặt bằng máy chuyên dụng,người thợ phải dùng một lớp xi bảo dưỡng bề mặt ,nhằm tạo độ bóng cho lớp sơn,đồng thời chống lại các tác nhân của môi trường,như tia tử ngoại,đánh bóng bằng xi có tác dụng làm mờ và củ bớt lớp sơn mới,nhưng làm mới và bóng lớp sơn củ,nếu công đoạn này làm tốt khó phân biệt được đâu là chổ mới,đâu là chổ củ.

Sau khi sơn xong chủ xe cần có chế độ chăm sóc hợp lý,thường xuyên lau rửa bằng khăn mềm sau khi phun nước,tránh tiếp xúc với ánh nắng để luôn giữ bền màu,sau khi xe chạy được 1 năm nên đánh bóng lại bề mặt luôn bóng

Các bài khác

Chiến lược đầu tư hệ thống rửa xe tự động (07.11.2018)
Tư vấn mở trạm kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới (27.05.2017)
Thiết Bị Cho Trung Tâm Dịch Vụ Mâm Lốp Xe Tải Xe Buýt (21.02.2017)
Cách Lắp Đặt Cầu Nâng Ô Tô 2 Trụ (20.02.2017)
Thiết Bị Cho Xe Sửa Chữa Ô Tô Lưu Động (16.11.2016)