QUY TRÌNH KIỂM TRA GÓC ĐẶT BÁNH XE - CÂN CHỈNH THƯỚC LÁI XE Ô TÔ

Tại sao phải kiểm tra góc đặt bánh xe định kỳ ?

Hiện tượng góc đặt bánh xe mất cân bằng hay 2 lốp xe trước và sau không trùng vết với nhau, gây ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống treo và hệ thống lái. Vì vậy góc đặt bánh xe bị lệch luôn ẩn chứa nguy hiểm tiềm tàng cho tài xế trên những hành trình dài. Nhưng công việc kiểm tra và cân chỉnh lại góc đặt bánh xe thường không được chú y trong quá trình bảo dưỡng.

Các chuyên gia của các hãng lốp khuyến cáo cho xe đến các Trạm dịch vụ - Garage sửa chữa có trang bị Thiết bị kiểm tra góc đặt bánh xe để KTV kiểm tra - cân chỉnh lại góc đặt bánh xe sau 10.000 km. 

Lợi ích của việc cân chỉnh góc đặt bánh xe 

Tránh được tình trạng lốp xe mòn không đều

Vô-lăng không bị giật, lệch khi xe đang chuyển động

Tăng tuổi thọ lốp xe

An toàn trên những hành trình xa

Với Thiết bị kiểm tra góc đặt bánh xe Corghi nhập khẩu 100% từ Italia việc cân chỉnh lại thước lái sẽ được thực hiện nhanh chóng và không cần phải tháo bánh xe.

Thiết bị kiểm tra góc đặt bánh xe và Cầu nâng cắt kéo Corghi

Quy trình kiểm tra góc đặt bánh xe - cân chỉnh thước lái

- KTV kiểm tra sơ bộ và cho xe lên Cầu nâng cắt kéo hoặc Cầu nâng 4 trụ nâng xe lên ở độ cao tiêu chuẩn  > 1.2 m ( Yêu cầu: Cầu nâng phải có đĩa kiểm tra góc lái )

- Bơm 4 lốp so sánh với áp suất tiêu chuẩn nhà sản xuất

- Dịch chuyển xe tới lui để hồi Rotuyn

- Gá 4 tấm phản quang lên 4 bánh xe

- Nhập các thông số, Model, đời,... xe theo mẫu có sẵn

- Thiết bị sẽ kiểm tra tổng thể hệ thống Gấm, Lái, Treo, Phanh, Giảm chấn, và tình trạng lốp. Nếu lốp quá mòn phải thay lốp mới trước khi cân chỉnh thước lái.

- Đánh vô-lăng theo chỉ dẫn của Thiết bị kiểm tra góc đặt bánh xe

- Sau khi thực hiện đúng các bước đã lập trình sẵn thiết bị sẽ tự động đưa ra kết quả

- KTV tiến hành cân chỉnh góc đặt bánh xe - thước lái cho đến khi Thiết bị cho kết quả góc lệch bằng 0 lúc đó góc đặt bánh xe xe mới ở trạng thái cân bằng