LỢI ÍCH CỦA VIỆC CÂN MÂM DÁN CHÌ

Sẽ có nhiều người trong chúng ta thường hay thắc mắc rằng tại sao trên những chiếc mâm xe ( lazang) lại có dán những mẫu kim loại như: Chì, Sắt,...; Bên thì dán ít, bên thì dán nhiều; Có xe bánh dán bành thì lại không ???

Trả lời:

Trong quá trình sản xuất mâm xe, lốp xe thì độ chính xác sẽ không được tuyệt đối hoàn toàn, khi kết hợp mâm xe và lốp xe lại với nhau sẽ cho ra 1 sai số nhất định về độ cân bằng của bánh xe. Khi bánh xe chuyển động quay tròn sinh ra lực ly tâm nếu bánh xe không được cân bằng thì lực ly tâm sinh ra càng lớn sẽ sinh ra hiện tượng rung lắc, đảo vô-lăng,... ảnh hưởng đến chuyển động thẳng của xe. Để khắc phục hiện tượng đó: Các bác tài đưa xe vào các Trạm chăm sóc mâm - vỏ ô tô dùng máy cân bằng động bánh xe tìm ra vị trí mất cân bằng dùng chì/ sắt dán vào cân bằng lại bánh xe. Đó là lý do tại sao trên các mâm xe hay lazang của các bánh xe thường có dán những mẫu kim loại chì/ sắt.

Máy cân mâm xe ô tô Manatec và Corghi

Việc kiểm tra độ cân bằng của bánh xe phải được thực hiện thường xuyên 3 tháng 1 lần. Nếu không được phát hiện và khắc phục kịp thời sẽ gây lệch rô-tuyn, thước lái và phải cân chỉnh lại góc đặt bánh xe.

Quy trình Cân mâm xe ô tô được thực hiện theo Video dưới đây