Phục hồi đĩa phanh, trống phanh và bánh  đà trở lại trạng thái gần như ban đầu

Tại sao cần tiện láng đĩa phanh,trống phanh ?

Điều gì quan trọng nhất để chiếc xe của các anh hoạt động an toàn, theo em đó là hệ thống lái và hệ thống phanh. Có khi nào các anh kiểm tra quan sát hệ thống phanh của xe mình chưa? Sau một thời gian vận hành, dưới sự tác động của việc phanh cùng môi trường bên ngoài như đất, đá, nhiều độ, môi trường không được sạch sẽ thì sau khi đi đường trời mưa, cát và các chất bẩn sẽ len lỏi vào phần tiếp xúc giữa má phanh và đĩa làm cho đĩa phanh có hiện tượng xước, tạo rãnh, Những tác động này có thể gây cong vênh đĩa phanh, làm đĩa phanh bị gồ ghề hay độ dày không đồng nhất...và phanh hoạt động kém hiệu quả,đạp phanh gây tiếng kêu và phanh trơ lì,,bị mài mòn hoặc chai trơ bề mặt  không ăn như lúc mới

Hậu quả:

Phanh không ăn,hiệu quả phanh giảm

Phanh bị giật ,ồn

Phanh bị nhao xe,cướp lái

Thoát phoi,thoát nhiệt kém

Trong những trường hợp đó,tiện láng đĩa phanh,trống phanh được coi là biện pháp hiệu quả nhất để giải quyết vấn đề về phanh

Trước kia,dung máy tiện vạn năng truyền thống để khôi phục lại

Nhược điểm:

Các garage thường phải tháo rời đĩa ra khỏi xe để đem đi tiện lại. Việc làm như vậy sẽ gây tốn phí thời gian tháo lắp, mang đi mang về...sẽ có thể gây hỏng moay ơ đối với một số loại xe và điều quan trọng nhất là sẽ hai bề mặt của đĩa sẽ không phẳng tuyệt đối do máy tiện chỉ tiện được một mặt.

Gía thành cao

Đồ gá không chuẩn,nên không đồng tâm,đảo

Thời gian gá đặt rất lâu

Không phải xưỡng ô tô nào củng có máy tiện,nên phải đem đi các cơ sở có chuyên môn  gia công để làm

Người vận hành máy phải có chuyên môn gia công cơ khí

Ngày nay với các máy chuyên dụng

Ưu điểm :

Độ chính xác gia công cao,do có đồ gá chuyên dụng

Tiện hai mặt đồng thời của một đĩa phanh,nên độ đồng tâm cao hơn nhiều máy tiện vạn năng

Vận hành dể dành cho tất cả mọi người

Gía thành rẻ hơn nhiều máy tiện vạn năng,nên xưỡng ô tô có thể trang bị được

Trên thị trường có hai dòng chính :

Một : Tiện đĩa ngay trên xe, không tháo rời

Đặc điểm :

Dùng cho các loại xe du lịch và xe tải nhỏ

Đường kinh đĩa tiện lớn nhất: 390mm

Chiều dầy đĩa Max: 39mm

Có bộ dẫn động cầu bị động

Hai: Tiện đĩa ngay trên xe, tháo rời

Đặc điểm :

Tiện đĩa và trống phanh tháo rời

Tiện đĩa 2 mặt đồng thời

Đường kính đĩa Phanh max.:600mm

Độ dày đĩa phanh Max:50mm

Đường kính trống Phanh: 1000mm

Độ sâu trống phanh:360mm

Lưu ý: Ðối với các xe có hệ thống phanh ABS cần hết sức thận trọng, khi tiện láng đĩa phanh phải xem xét đến độ dày tối thiểu cho phép. Một số xe không thể khắc phục bằng cách tiện láng đĩa phanh mà phải thay thế đĩa phanh khi bị xước, mòn.